Вопрос о дальнейшем ужесточении правил использования дизелей в Штутгарте будет решаться ближе к 2020 году по результатам специальных измерений, которые должны будут определить, как повлияли ограничения на состояние воздуха в городе.
На данный момент представители правительства Федеральной земли Баден-Вюрттемберг, на территории которой находится Франкфурт, заявляют, что хотели бы избежать необходимости введения запретов в отношении более современных дизелей класса Euro 5 и выше.
В настоящее время во множестве крупных городов в Германии (в частности, в Гамбурге, Мюнхене и Штутгарте), наблюдается превышение принятых в Евросоюзе стандартов в отношении уровня загрязнения воздуха.
Особые опасения у специалистов вызывает высокое содержание в воздухе немецких городов оксидов азота (NOx), провоцирующих, по данным ученых, респираторные заболевания.
Власти Штутгарта уже заявляют, что если к середине 2019 года специалисты не выявят снижение уровня NOx в воздухе, запрет в отношении дизелей распространится на двигатели класса Euro 5.
Между тем, еще нынешней весной в руководстве компании Bosch объявили о разработке новой технологии, способной радикально снизить объемы выбросов в атмосферу соединений азота дизельными двигателями.
Комментарии